철도운송산업기사 응시자격 온라인으로 했어요.

철도운송산업기사 응시자격
온라인으로 맞췄어요.




안녕하세요 :)

이번에 해당 라이선스를 따고자
학은제를 이용할 수 있었고,


약 3개월 정도의 과정을 끝내고
시험을 보기 위한 조건을 맞출 수 있었는데요!


사실 저는 예전부터
기관사가 되고 싶었어요.


근데 생각보다 그 과정이
그렇게 쉽지는 않았고,


고등학교를 졸업하고,
바로 준비를 하긴 했지만,


약 5년간의 도전 끝에
기관사라는 꿈을 포기하고,


그동안의 전문지식을 바탕으로
해당 라이선스를 취득하여서


취업을 하고자
목표를 재설정하게 되었죠.


그래서 오늘은 그 과정에서
제가 유용하게 이용할 수 있었던


학은제를 한 번 자세히
적어보려고 하는데,


뭐, 대단한 글 실력을
보유하고 있지는 않지만,


혹시나 저처럼 이 분야로
진출을 희망하시는 분들을 위해


조금이나마 도움이 될 수 있도록
열심히 적어보도록 하겠습니다!


우선 저는 위에서 얘기한 것처럼
기관사라는 꿈을 가지고


고등학교를 졸업 후
바로 공부를 시작했지만,


제 계획대로 순탄하게
과정이 흘러가지는 못했죠.


그래서 결국 관련 분야이지만,
다른 방향으로 선회를 하게 되었고,


관련 라이선스인
철도운송산업기사를 따고자


그 방법을
자세히 알아보게 되었어요.

우선 이를 자세히 알아보니
여타 다른 것과는 다르게


등급이 산기 등급 하나로만
이루어져 있더라고요.


그리고 이는 국가공인이라서
시험을 보기 위해서는 먼저


그에 맞는 조건을 맞춰야
시험응시가 가능했었는데,


이 중 대표적인 것만
몇가지 말해보자면


관련 전공으로 2년제 이상의
학위를 보유하고 있거나,


연관된 경력이 2년 이상이어야
시험을 볼 수 있었는데,


만약 해당하는 조건이 없다면
학점은행제를 이용해서
41점만을 이수하고,


바로 시험을
볼 수 있다고 하더라고요.


일단 저는 학력이나 경력으로
해당하는 부분이 따로 없었고,


그럼 학은제로 41점을
맞춰야 하는 상황이었는데,


대학을 다녔던
지인들에게 물어보니까


단기간으로로 가능한 게
아니란 것을 알았기에


솔직히 조금은
부담이 되기도 하더라고요.


근데 알아보니까 학은제는
다양한 수단을 통해


점수를 맞추는 기간을
한 학기로 맞출 수 있다고 하였고,


또, 모든 수업이 온라인이라서
쉽게 수강할 수 있다고 하더라고요.


그러면서 자연스럽게
해당 제도에 관심을 두게 되었고,


철도운송산업기사를 목표로
학은제가 무엇인지 알아보게 되었어요.

일단 이를 자세히 알아보고자
나름 열심히 찾아봤지만,


제가 처음 접하는 제도라 그런지
생각보다 이해하기 쉽지 않았고,


조금 쉽게 접근하고자
지금의 멘토님과 연락이 닿았죠.


전화를 통해 설명해주시기를 학은제는
온라인으로 진행되는 일종의 대학과정으로


고등학교를 졸업한 사람은
누구나 이용할 수 있었기 때문에


고졸인 저도 문제없이
해당 제도를 이용할 수 있었고,


정부 기관 중 하나인 교육부에서
운영하고 있는 제도였기에


더욱 신뢰를 두고 학은제를
이용할 수 있겠더라고요.


게다가 제도 자체가 법적으로
정규대학과 동등하게 인정되기에


이를 통해 수업을 듣거나
학위를 만든다고 하여도


일반 대학에서 듣는 수업 혹은
졸업장과 똑같이 인정받을 수 있었고,


그래서 41점을 이수한 후
해당 라이선스 시험을 볼 수 있더라고요.


그리고 저는 개인적으로
짧은 기간만으로 할 수 있다는 것이
가장 맘에 들었었는데,


아무래도 조금은 늦게
방향을 다시 설정해서


취업을 목표로
하고 있었기 때문에


학은제라는 과정을
빠르게 끝내고 싶었고,


이러한 부분이 개인적으로
큰 장점으로 느껴지더라고요.


이 외에도 다양한
부분을 보았을 때


철도운송산업기사를 목표로
학은제를 이용 하는 것이
괜찮겠다고 판단하였고,


멘토님과 구체적인 이야기를 나누며
자세한 계획을 세우게 되었어요.

우선 제가 필요한 점수는 41점인데,
학은제는 규정상 한 학기에 24점까지만
이수할 수가 있다고 하시더라고요.


하지만, 추가로 학점인정이 되는
자격증을 취득하게 된다면


이수제한에 걸리지 않고
추가로 점수를 인정받을 수 있었고,


그럼 수업 24점에 더불어서
자격증으로 17점을 채워 한 학기로
과정을 끝낼 수가 있더라고요.


여기서 자격증은 평생교육진흥원에서
인정해주는 것만 사용할 수 있었는데,


이전에 취득해둔 것도 사용된다고 했었지만,
저는 아쉽게도 취득해둔 게 없었고,


쌤이 추천해주신 걸 추가로
따는 걸로 논의 하에 한 학기 플랜으로
수강신청을 하게 되었어요.


그렇게 신청은 했지만, 솔직히
첫 대학과정이다 보니 조금은
걱정이 되긴 하더라고요.


근데 막상 시작을 해보니
그렇게 어려울 게 없었죠.


왜냐면 강의가 온라인으로 진행되니
집에서 쉽게 수강할 수가 있었고,


특성상 중간에 잠깐 끊었다가
나중에 다시 이어서 들을 수도 있었고요.


그리고 출석인정기한이 2주로
넉넉하게 잡혀있었기 때문에


중간에 업무적으로 변수가 생겨도
크게 학은제에 구애받을 필요없이


제가 원하는 날, 원하는 시간에
강의를 수강할 수가 있었고,


그렇게 저는 한 학기로 41점을 맞추면서
철도운송산업기사 응시자격을
맞추게 되었습니다!

이렇게 나름 제 이야기를
이 글로 자세히 적어보았는데,


여러분에게 어떻게
조금 유익한 글이 되었을까요??


혹시나 추가로 궁금한 부분은
멘토님과 이야기햅 보시면 좋을 것 같고,


그럼 제 이야기는 여기서
마치도록 하겠습니다!